Центральный русловой пролет моста через Оку, который строится на трассе М-12, был соединен 28 апреля. Об этом сообщили в ГК «Автодор». Мост соединяет Владимирскую и Нижегородскую области.
Строительство моста через Оку вышло на финишную прямую: на данный момент уже смонтированы все 34 пары вант, полностью закончен монтаж металлоконструкций. На очереди — бетонировние плиты проезжей части. Сейчас готовность объекта оценивается в 90%. Вероятнее всего, он будет открыт для автомобилистов осенью, когда планируется запустить движение на участке трассы от Москвы до Арзамаса, но технический проезд станет возможен раньше.
На торжественную церемонию монтажа замыкающего блока прибыли вице-премьер Марат Хуснуллин, глава ГК «Автодор» Владислав Петушенко, глава Минтранса Нижегородской области Павел Саватеев, губернатор Владимирской области Александр Авдеев и не только.
«Мост через Оку на 4 этапе М-12 уникален не только тем, что он единственный вантовый мост на М-12, но и тем, что сама вантовая система нового моста под Муромом больше чем наполовину состоит из российских компонентов, — подчеркнул глава ГК „Автодор“. — Мост стал испытательным полигоном, который позволит развивать российские технологии вантового мостостроения на следующих дорожных объектах».
Протяженность моста составляет 1,4 км, суммарный вес его металлоконструкций — более 6,5 тысяч тонн. Он соединит не только Владимирскую и Нижегородскую области, но также Центральный и Приволжский федеральные округа. Что касается трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, то она начнет полноценно функционировать до конца 2023 года. В дальнейшем она будет продлена до Урала, а потом и на Дальний Восток.
Комментарии