Где в Нижнем Новгороде находится улица Черниговская, сегодня вспомнит не каждый. И это плохо. Во-первых, потому что территория ее буквально пропитана историей — долгое время она считалась «парадным лицом» города. Во-вторых, в ближайшее время она этот статус может вернуть. Поэтому сообщаем: Черниговская тянется вдоль берега Оки, от Канавинского до Молитовского моста.
Славное прошлое
Когда именно появились первые дома на этом берегу Оки, доподлинно неизвестно. Однако уже в XVIII веке эта часть города совершенно точно была жилой, улица была зафиксирована в генплане в 1769 году.
Расцвет улицы пришелся на XIX век. В это время ее называли Благовещенская набережная. А в 1822 был издан указ, запрещающий возводить здесь деревянные дома. По замыслу градоначальников того времени, вдоль реки должны были тянуться лишь богатые каменные дома, чтобы каждый, кто прибывает в Нижний Новгород по водному пути, сразу видел, как величественен, силен и красив город.
Окончательно избавиться от деревянных построек удалось лишь в 1855 году. Поспособствовал этому пожар, который практически за день стер с лица земли множество строений. И даже близость огромной реки не стала препятствием для огня. Впрочем, территория недолго оставалась в пепелищах. Уже в 70-е годы XIX столетия здесь было зарегистрировано 49 каменных усадеб.
Однако в статус элитной современная Черниговская удерживала недолго. Сыграла свою роль близость к нижегородской ярмарке. Начиная со второй половины XIX века, она расцветала все сильнее и сильнее. Все окрестные территории были вынуждены подстраиваться под ее нужды — постепенно они заполнялись складами и промышленными предприятиями. Постигла эта участь и Окскую набережную. Впрочем, именно в это время здесь были построены здания, которые до сих пор вызывают интерес.
Мельница Башкирова
В 1870—1871 гг. промышленник Башкиров выстроил здесь комплекс крупчатых паровых мельниц. Жить по-соседству с ними зажиточные горожане не захотели, и постепенно разъехались. Зато мукомольное предприятие оказалось на удивление востребованным и жизнеспособным. Оно не только обогатило своего основателя, но и благополучно пережило революцию. Ни одно поколение советских людей лакомилось хлебо-булочными изделиями «Горьковского мукомольного завода № 1» — такое название получило производство.
После развала СССР оно просуществовало еще много лет под названием АО «Хлебопродукт». Окончательно закрылось оно лишь в 2007 году.
На протяжении многих лет это предприятие было одним из крупнейших в Поволжье. Комплекс включает в себя корпус мельницы, общежитие для рабочих, лабазы и корпус макаронной фабрики. Причем из них только последний объект находится в удовлетворительном состоянии.
Куйбышевская водокачка
Городская водопроводная станция появилась на берегу Оки в 1880 году. Она была построена на деньги частных лиц — купцов Бугровых, Блиновых и видного промышленника Курбатова. Но имела огромное значение для города и продолжила служить и после революции.
В советское время ее стали называть Куйбышевской водокачкой. Конечно, известный революционер никакого отношения к ней не имел — просто его именем в те времена назывался район, близ которого она и находилась.
Станция честно отслужила более ста лет и была закрыта в 1988 году, когда уже устарела и стала не нужна. Однако рушить историческое строение не стали. В 1993 году водокачка получила статус объекта культурного наследия, позже ее передали в аренду частной компании, которая хотела открыть здесь ресторан, но так и не смогла осуществить планы.
Ромодановский вокзал
В 1904 году у пристани мукомольных мельниц Башкировых построили железнодорожный вокзал. Он получили название Ромодановский. Поезда оттуда курсировали в сторону станции «Мыза» и далее в южном направлении.
Просуществовал вокзал ровно 70 лет: в 1974 его пришлось закрыть из-за постоянных оползней на откосах Дятловых гор. В начале 2000-х его здание выкупила фирма «НоваКард» и полностью его отреставрировала.
Бесславное настоящее
Современное свое название — Черниговская — улица обрела в советское время. И под ним долгое время оставалась неизвестной. Год за годом из оживленного центра городской жизни она превращалась в периферийную зону. Старые объекты постепенно приходили в негодность, новые не появлялись.
Вот и сейчас и нижегородцы, и туристы с удовольствием гуляют по Стрелке, любуются замечательными закатами с Нижне-Волжской набережной, забегают в кафе и ресторанчики, разместившиеся в исторических зданиях Рождественской. И совершенно не подозревают, что совсем рядом, буквально в нескольких десятках метрах находится настоящий кладезь почти забытой истории.
Но так будет не всегда: справедливость может восторжествовать уже в ближайшие годы. Если все, что запланировано, осуществится, то Черниговская вернет себе звание «парадного лица» города. Она снова станет оживленной, наполнится говором и смехом, осветится сотнями огней, и опять ею будут любоваться и с воды, и с земли.
Великое будущее наступает и отступает
Предметные разговоры о возрождении Черниговской начались в 2019 году. Тогда совет по земельным и имущественным отношениям при региональном минстрое одобрил заявку ОАО «НКХП-Девелопмент». Компания намеревалась заняться развитием первого этапа улицы на участке от Канавинского до метромоста.
На реновацию этого участка Черниговской «НКХП-Девелопмент» планировал потратить порядка 10 млрд рублей в течение пяти лет. Компания заявляла о планах завершить первую очередь проекта к 2022 году, восстановив комплекс мукомольной мельницы Башкирова. Параллельно с этим инвестор рассчитывал провести реконструкцию железобетонных элеваторов 1970-х годов постройки для размещения в них офисных, административных и жилых помещений. Не удалось бы избежать и разрушений. Инвестор решил снести элеватор у метромоста.
«Мы провели аналитическую работу для возможного коммерческого использования здания элеватора, но это не представляется возможным, пояснял тогда руководитель проектов ОАО „НКХП-Девелопмент“ Алексей Пушкарев в ходе заседания совета по земельным и имущественным отношениям в марте 2019 года. — Помещения внутри элеватора специфические, и там очень много несущих конструкций».
Вместо него в будущем здесь должно вырасти 18-этажное здание, в котором будет всего понемногу: квартиры, отель, офисы, торговые площадки. На самом верху планируют оборудовать смотровую площадку, с которой откроются потрясающие виды на нижнюю часть города.
Это решение устроило даже градозащитников. Так, одна из самых ярких их представителей Анна Давыдова сообщила в беседе с журналистом ДОМОСТРОЙРФ.РУ, что это строительство высотного здания на месте элеватора вполне допустимо.
«Оно не соотносится с исторической застройкой улицы, но зато будет хорошо смотреться на фоне металлических конструкций метромоста»,- пояснила Давыдова.
Впрочем, на этом жертвы должны закончиться. Остальные исторические здания инвестор готов восстановить, преобразить и переоборудовать. Так, главный корпус бывшего мукомольного комплекса торгового дома «Емельян Башкиров и сыновья» должен стать жилым домом. Общежитие — современным медицинским центром. Склад хлебокомбината — культурным заведением, в котором можно будет проводить различные фестивали.
Также планируется восстановление мельничного комплекса купца Дегтярева и реконструкция еще десятка объектов культурного наследия.
По соседству с ними должны появиться и современные строения. По замыслу авторов проекта реновации, половину территории должны занять жилые дома. Остальное пространство — коммерческая недвижимость. По предварительным подсчетам, здесь может быть создано около 1500 новых рабочих мест.
«На участке между мостами планируется благоустроить набережную, которая станет событийной площадкой для проведения фестивалей и концертов»,- рассказывал Александр Пушкарев на заседании совета по земельным и имущественным отношениям в марте 2019 года.
Однако планы изменились. В начале июня 2021 года в истории перерождения Черниговской улицы появились новые герои. В ходе Петербургского международного экономического форума компания «Glorax» и правительство Нижегородской области подписали соглашение о намерениях провести реновацию первого этапа улицы Черниговской на участке от Канавинского до метромоста. Теперь реализовывать проект компания АО «Бриджтаун „Чайка“» будет совместно с «Glorax». Однако пока на данный момент дело ограничилось только сносом элеватора у метромоста.
Проект реновации второго этапа улицы Черниговской на участке от метромоста до Молитовского моста архитектурный совет при министерстве градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области согласовал в декабре 2020 года. Его разработали специалисты ООО «Реновация». Реализовать проект будет инвестор АО «Черниговская набережная».
Так, проект предполагает строительство на улице Черниговской двух городских кварталов. На первом квартале площадью 8,57 га построят:
- жилые дома высотой в 5–12 этажей,
- детский сад с начальной школой,
- бизнес-центр и апартаменты.
Площадь второго квартала будет скромнее — 3,87 га. Здесь инвестор планирует построить:
- медицинский центр,
- общественный центр с гостиницей и фитнес-клубом,
- конгресс-холл с рестораном.
Здание бывшей городской водопроводной станции («Куйбышевская водокачка») планируется восстановить и приспособить под культурный центр.
В данный момент ведется подготовка ко второму этапу реновации улицы Черниговской. Комиссия по землепользованию и застройке в июне одобрила смену зонирования части Черниговской.
Что касается второго этапа реновации улицы Черниговской на участке от метромоста до Молитовского моста, то, по мнению Анны Давыдовой, высотные дома могут закрыть виды на живописный откос реки Оки. Также она обратила внимание на то, что после реализации проекта инвестором плотность застройки на прибрежной территории увеличится в разы, и у жителей жилого комплекса могут возникнуть проблемы с выездом с территории набережной.
Комментарии