Интересными фактами о реконструкции Большой Покровской поделился архитектор бюро «ГОРА» Станислав Горшунов 4 марта во время творческой встречи. Его организация разрабатывала концепцию для I очереди улицы на участке от выхода на площадь Минина и Пожарского до трамвайных путей. Работы здесь проводились в рамках подготовки к ЧМ-2018 по футболу.
Как отметил Горшунов, на этапе реализации возникали трудности, связанные со сменой городских властей — утверждали концепцию одни, а принимали реализацию уже совсем другие люди. Строительство было начато подрядной организацией без рабочего проекта. На какой то момент город остался без хозяина и это сыграло для улицы плохую шутку.
«Нам всегда казалось, что улица Большая Покровская это такой транзит между площадями. У этой улицы есть „карманы“ — маленькие площади, которые зажаты домами. Сама улица у нас ассоциировалась с потоком реки. „Карманы“ на ней — это как заводи, где останавливается движение. Концепция была основана на этом», — рассказал Станислав Горшунов.
В данной концепции много внимания уделялось и истории улицы. Так, к открытию Всероссийской выставки-ярмарки 1896 года здесь появился трамвай, который стал одним из первых в России. Сейчас на этом месте размещен арт-объект в виде фрагмента трамвайных путей.
Также архитектор объяснил значение «ямы» перед ДК имени Свердлова. По его словам, многие считали, что здесь должен появиться бассейн или фонтан, но на самом деле концепцией это не было предусмотрено. Архитекторы решили показать фрагмент мощения улицы, которое было здесь сто лет назад.
«Если посмотреть на историческую фотографию, то здесь была мощеная улица. Заметьте высоту и количество ступеней, которые здесь были. За сто лет здесь значительно поднялся грунт — где-то на три ступени. Когда мы раскопали грунт, то увидели эту мощеную улицу. Сейчас здесь 60% оригинала брусчатки, которая там была», — подчеркнул он.
Ранее ДОМОСТРОЙРФ.РУ писал, что работы на втором отрезке Большой Покровской начнутся уже этой весной.
Фото: Мария Сорокина / ДОМОСТРОЙРФ
Комментарии