Свыше 111 млрд рублей потребуется на создание новой транспортной схемы Нижегородской агломерации, сообщает РБК.
Она была презентована представителям госкорпорации , которые посетили регион, чтобы ознакомиться с проектами, которые можно рассматривать на перспективу для финансирования.
41,8 млрд рублей необходимо для модернизации нижегородского электротранспорта. Еще 17,9 млрд рублей — на обновление подвижного состава автобусных и троллейбусных парков. Стоимость развития сети транспортно-пересадочных узлов оценивается в 2,5 млрд рублей.
Также схемой предусмотрено строительство трех новых станций метро в Нижнем Новгороде, которое обойдется в 46,3 млрд рублей. Строительство новых канатных дорог потребует 2,6 млрд рублей.
Строительства дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде сейчас оценивается уже в 47,1 млрд рублей. Проект подорожал на 3,45 млрд рублей.
Ранее ДОМОСТРОЙРФ.РУ писал, что возведение шестиполосной дороги будет вестись от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина (с эстакадой) в Приокском районе протяженностью 3,28 км. Эстакада займет 1,4 км, тоннель — 0,5 км.
По словам заместителя губернатора Сергея Морозова, в ходе встречи обсуждался комплексный подход к развитию Нижегородской агломерации — развитие ЖКХ, транспорта, исторического центра, проектов жилищного строительства.
У нас очень сложная комплексная транспортная реформа, которую мы на протяжении года готовили. Она касается развития общественного транспорта — не только трамваев, троллейбусов и автобусов, но и метро. Мы планируем, что уже в первом полугодии 2021 года сможем представить новую транспортную модель жителям на обсуждение и утвердить, что позволит сделать комфортным и удобным перемещение горожан, — рассказал Морозов.
Автор: Новикова Татьяна
Комментарии